【2026年8月17日更新】
本記事は、2026年3月20日時点で公表されていた予算案や報道をもとに、「よこはま安心ボックス設置支援事業」の創設背景や当初の計画を解説した記事です。
その後、同事業は2026年6月29日に受付を開始しましたが、申込多数により予定数に達したため、現在は受付を停止しています。
横浜市は、今後のお知らせを2026年8月下旬頃に公式ページ等で案内するとしています。再受付の有無を含む最新情報は、横浜市公式ページをご確認ください。

横浜市は2026年度、宅配ボックスの設置を支援する新規事業「よこはま安心ボックス設置支援事業」を開始しました。

令和8年度予算では1億3,000万円を計上し、想定件数は6,700世帯。実際に開始された事業では、横浜市の支援により、対象となる宅配ボックスを市場価格のおおむね半額で購入できる仕組みが採用されています。

この事業の大きな特徴は、再配達削減や環境対策だけではなく、「防犯」や安心して荷物を受け取れる環境づくりを重視していることです。

インターネット通販の普及により、配達員を装った訪問への不安や、置き配された荷物の盗難、対面受け取りに伴う防犯上のリスクなど、荷物の受け取りをめぐる課題も生じています。

横浜市では、宅配ボックスを活用して非対面で荷物を受け取りやすくすることで、防犯面での安心につなげるとともに、再配達削減によるCO2排出量の抑制や物流負担の軽減といった副次的な効果も期待しています。

よこはま安心ボックス設置支援事業の詳細

横浜市の山中竹春市長が2026年2月10日に発表した令和8年度予算案には、新規事業として宅配ボックスの設置支援が盛り込まれました。

2026年3月20日時点では、事業の詳細や対象製品、住民の具体的な負担額などはまだ確定しておらず、事業実施に向けた準備が進められている段階でした。

当初の予算では、1億3,000万円、6,700世帯分の利用を想定。宅配ボックスの購入費用を市が支援し、住民の負担を抑えて導入しやすくする方針が示されていました。

その後、事業内容が正式に決まり、2026年6月29日から「よこはま安心ボックス設置支援事業」として受付を開始。

住居形態や用途に応じて複数タイプの宅配ボックスが用意され、市の支援により、対象製品を市場価格のおおむね半額で購入できる仕組みとなりました。

対象製品には、宅配ボックス名品館が販売する

• ルスネコボックス Standard
• ポスト付き ルスネコボックス Premium

も掲載されています。

ルスネコボックス Standardは「B ベーシックタイプ」、ポスト付きルスネコボックス Premiumは「C ベーシック＋タイプ」の対象製品として、横浜市公式ページに有限会社ドリームチームの製品として掲載されています。

なお、同事業は受付開始後、申込多数により予定数に達したため、2026年7月9日時点で受付を停止しています。

現時点で受付再開が正式に決定しているわけではありませんが、横浜市は2026年8月下旬頃に今後のお知らせを行う予定としています。今後の受付状況については、横浜市公式ページで最新情報をご確認ください。

制度の背景には、ネット通販の普及に伴う荷物の受け取り方の変化があります。

宅配ボックスを設置することで、在宅していても配達員と対面せずに荷物を受け取りやすくなり、玄関先での対応を減らすことができます。また、鍵付きの宅配ボックスを利用することで、置き配された荷物をそのまま玄関先に置く場合と比べ、盗難リスクの低減も期待できます。

横浜市では2026年6月に「横浜市防犯のまちづくり推進条例」を制定し、「横浜市防犯のまちづくり推進プラン」に基づく防犯施策を進めています。

「よこはま安心ボックス設置支援事業」も、こうした地域の防犯力向上や、安心して荷物を受け取れる環境づくりにつながる取り組みの一つとして位置づけることができます。

一方で、この宅配ボックス設置支援事業が今後も毎年度継続されると現時点で決まっているわけではありません。

今後の事業継続や追加受付については、年度ごとの横浜市の予算・事業方針や公式発表を確認する必要があります。

また、宅配ボックスの普及には防犯面だけでなく、再配達の削減によるCO2排出量の抑制や、宅配ドライバーの負担軽減といった効果も期待されています。

国も、多様な荷物の受け取り方法の普及や再配達削減を進めており、宅配ボックスは今後、防犯・住民の利便性・物流効率化・環境対策といった複数の地域課題に関わる設備として、自治体施策の中で検討される機会が増えていく可能性があります。

再配達問題は改善傾向だが政府目標には届かない

国土交通省が2017年から実施している再配達率サンプル調査によれば、最新の2025年10月調査で再配達率は約8.3%（大手宅配事業者6社ベース）まで低下した。
2017年の調査開始時の約15.5%から着実に改善が進んでいるものの、政府が「物流革新に向けた政策パッケージ」（2023年6月）で掲げた目標値6%にはまだ届いていない。

再配達のコストは依然として膨大だ。
国土交通省の試算では、再配達によるCO2排出量は年間約25.4万トン（杉の木約1,790万本の年間吸収量に相当）に上る。
労働力換算では約6万人分のドライバーの稼働が再配達に費やされている。

2024年4月に施行されたトラックドライバーの時間外労働上限規制（年間960時間）により、何も対策しなければ2030年度に輸送力の34%が不足するとの推計もあり、再配達の削減は喫緊の課題だ。

宅配便の取扱個数は増加を続けており、2024年度は約50.31億個と10年連続で過去最多を更新した。
EC市場規模も2024年度に物販系分野だけで15.2兆円に拡大しており、荷物量の増加トレンドは今後も続く見通しだ。

再配達率が下がっても、絶対数では依然として年間数億個規模の再配達が発生している計算になる。

他の政令指定都市にはない横浜市の先進性

宅配ボックス補助金制度を自治体別に比較すると、横浜市の取り組みは政令指定都市の中で突出している。
川崎市、さいたま市、名古屋市、大阪市のいずれも、2026年3月時点で独自の宅配ボックス補助金制度を持っていない。

一方、東京23区では複数の区が積極的な制度を展開している。主要な事例を比較すると以下のとおりだ。

自治体	補助率	上限額（戸建て）	上限額（集合住宅）	特徴
横浜市	1/2	未確定	未定	防犯目的、予算1.3億円、6,700世帯想定
荒川区	1/2	5万円（区内業者）/ 3万円（区外）	10万円（区内）/ 8万円（区外）	BLマーク認定型式が対象
板橋区	3/10	3万円	10万円	IoT対応で加算あり、区内施工業者・固定設置が条件
葛飾区	1/5	10万円（設置工事費）	―	戸建てのみ、固定式限定
江東区	20%	―	10万円（管理計画認定で20万円）	3階建以上・10戸以上のマンション共用部のみ
相模原市	1/2	2万円	2万円（世帯単位）	防犯対策補助。鍵付き宅配ボックス等が対象。1世帯1回まで
座間市	1/2	2万円	―	防犯設備補助として宅配ボックスを含む

注目すべき違いがある。
荒川区や板橋区では、再配達抑制や温室効果ガス排出削減を意識した制度設計が見られる一方、横浜市、相模原市、座間市は、防犯や安心して荷物を受け取れる環境づくりを前面に出している。

また、荒川区のように区内業者利用で上限額を引き上げる仕組みは、地域経済への波及も意識した設計といえる。
荒川区では、宅配ボックスはBLマーク証紙付きが対象とされている。

板橋区では、IoT対応でスマートフォン通知機能がある宅配ボックスは、通常型より上限額が高く設定されており、スマート機能付き製品の導入を後押しする内容になっている。

埼玉県は県レベルで集合住宅向け宅配ボックス設置補助を始めているが、対象となるのは県内市町村のうちさいたま市を除く自治体だ。

愛知県内では、大府市とみよし市が戸建て向けに上限15,000円の補助を実施している。
なお、名古屋市については、少なくとも確認できた範囲では、同様の一般向け宅配ボックス単独補助は見当たらなかった。

横浜市は、令和8年度予算案で宅配ボックス設置支援に1億3,000万円を計上し、6,700世帯を想定しており、今回確認した制度の中でもかなり大規模な部類に入る。

【2026年最新】宅配ボックスの補助金まとめ｜国・自治体の制度から申請方法まで完全ガイド

補助金対象になりやすい宅配ボックスの選び方

宅配ボックスは大きく分けて5つのタイプがある。
補助金の活用を考えるなら、製品選びが重要だ。

据え置き型（価格帯4〜10万円台）は、もっとも汎用性が高い。
パナソニックの「コンボ」シリーズやLIXILの「宅配ボックスKT」が代表的で、後付けしやすく、固定設置にも対応しやすいため、多くの自治体補助金で検討しやすいタイプといえる。

また、ネット通販で選ぶならルスネコボックスシリーズのような据え置き型も候補に入る。
大容量モデルや複数荷物対応モデル、ポスト一体型などバリエーションがあり、施錠機能付き・据え置き設置型・屋外使用を前提とした製品を選びやすいため、補助金活用を前提に比較しやすいシリーズだ。

パナソニック コンボは電気工事不要の機械式で、専用印鑑による押印代行機能を備えたモデルもある。
LIXIL宅配ボックスKTは大型荷物にも対応しやすく、戸建て住宅で使いやすいスタンダードモデルとして知られている。
ルスネコボックスシリーズも、工事不要で導入しやすい据え置き型を中心に選べる点が魅力で、デザイン性や容量、ポスト付きかどうかなど、設置場所や使い方に合わせて選びやすい。

機能門柱一体型（15〜40万円台）は、ポスト・表札・インターホンと宅配ボックスを統合したタイプで、YKK APの「ルシアス」シリーズなどが代表的だ。
デザイン性に優れる一方、費用は高くなりやすい。
壁埋め込み型（15〜22万円台）は防犯性の面で魅力があるが、新築や大規模改修時でないと導入しにくい。

簡易型・折りたたみ式（2,000〜8,000円程度）は賃貸住宅でも手軽に使えるが、多くの自治体では補助対象外になりやすい。
補助金を活用したいなら、布製の簡易型よりも、施錠機能があり、固定措置を取りやすい金属製・樹脂製の据え置き型を優先して選ぶのが基本になる。

補助金対象となるための一般的な条件は次のとおりだ。

・「宅配ボックス」として販売されている新品であること
・施錠機能があること
・盗難防止のための固定措置が取れること
・耐久性や防水性があること
・自宅敷地内に設置すること
・市税などの滞納がないこと

費用対効果を重視するなら、LIXIL宅配ボックスKTやパナソニック「コンボライト」、ユニソン「ヴィコDB」などに加え、ネット通販で選びやすいルスネコボックスシリーズも有力候補だ。
ルスネコボックスシリーズは、据え置き型を中心に、大容量モデル、複数荷物対応モデル、ポスト一体型などラインナップが広く、補助金活用を前提に「設置しやすさ」と「受け取りやすさ」の両方を比較しやすい。

国は「置き配の標準化」へ大きく舵を切る

国の施策も急速に動いている。
最も重要な動きは、国土交通省が2025年6〜11月に開催した「ラストマイル配送の効率化等に向けた検討会」の提言だ。

この提言に基づき、標準宅配便運送約款の改正が進められており、対面受取りに加えて置き配や宅配ボックスへの配達を標準サービスとして位置づける方向だ。
施行は2026年度以降の見通しで、実現すれば宅配の受取方法が根本から変わる。

国の補助制度としては、「子育てグリーン住宅支援事業」（2025年度）が宅配ボックス1戸あたり11,000円を補助したが、省エネ改修との同時実施が条件であり、宅配ボックス単体では利用できなかった。
2026年度は後継の「みらいエコ住宅2026事業」として継続が見込まれる。
横浜市の制度が注目される理由の一つは、宅配ボックス単体で申請できる点にあり、国の制度より利用ハードルが大幅に低い。

2026〜2030年度を対象とする次期総合物流施策大綱の策定も進行中で、2026年1月時点で提言案の大筋がまとまっている。
2024年5月に公布された改正物流法では、一定規模以上の荷主企業に物流統括管理者の選任を義務化するなど、荷主側にも行動変容を求める規制が強化されている。

ドローンや自動配送ロボットの実用化も並行して進められており、ラストマイル配送は2026年以降、大きな転換期を迎える。

まとめ：横浜モデルは全国に波及するか

横浜市の「横浜あんしんボックス設置支援事業」は、3つの点で画期的だ。
第一に、政令指定都市初の大規模な宅配ボックス専用補助金であること。
第二に、従来の「環境・省エネ」ではなく「防犯」を主目的に掲げ、なりすまし犯罪や個人情報流出リスクへの対策として位置づけたこと。
第三に、国の制度のように省エネ改修との抱き合わせではなく、宅配ボックス単体で補助を受けられる簡便さだ。

2026年6月の事業開始に向け、補助上限額や対象製品の詳細基準が今後公表される。
予算1億3,000万円・6,700世帯分は、荒川区などの先行事例で年度途中に予算上限に達する人気を考えると、早期の申請が望ましい。

横浜市がこの「防犯×物流効率化」のモデルを確立すれば、他の政令指定都市への波及が十分に期待できる。
再配達率6%の政府目標達成には、国の制度改革と自治体の支援策が車の両輪として機能する必要があり、横浜市の挑戦はその重要な試金石となる。